Transatlântico SS United States é afundado na Flórida para se tornar maior recife artificial
Embarcação histórica, maior que o Titanic, foi submersa no Golfo do México para fomentar o ecossistema marinho e o turismo de mergulho na região
Por Redação
Fonte: Metrópoles Mundo
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O emblemático transatlântico SS United States, reconhecido como uma das embarcações mais importantes da história naval dos Estados Unidos, foi afundado de forma controlada na última quarta-feira (11/11). A operação ocorreu na costa da Flórida, especificamente no Golfo do México, com o objetivo de transformar o navio no que deve se tornar o maior recife artificial do mundo. Segundo o portal Metrópoles, a embarcação, que possui dimensões superiores às do Titanic, servirá agora como um novo habitat para diversas espécies marinhas e um ponto de atração para mergulhadores.
Com quase 300 metros de comprimento, o navio passou por um rigoroso processo de preparação que durou meses. A equipe técnica realizou a remoção de todos os materiais que poderiam ser prejudiciais ao meio ambiente e efetuou a abertura de passagens estratégicas no casco e nos compartimentos internos. A submersão foi executada sem o uso de explosivos, garantindo que a estrutura repousasse de maneira adequada no leito marinho, a aproximadamente 55 metros de profundidade, nas proximidades de Destin, no noroeste da Flórida.
A iniciativa integra uma estratégia regional do condado de Okaloosa para expandir a rede de recifes artificiais no litoral. Essas estruturas são fundamentais para oferecer abrigo, áreas de alimentação e locais de reprodução para organismos marinhos, além de fomentar a economia local através do turismo de mergulho e da pesca recreativa. A expectativa é que, nos próximos anos, a estrutura seja gradualmente colonizada por peixes e outros seres vivos, consolidando um novo ecossistema submerso.
Lançado originalmente em 1952, o SS United States marcou época na navegação ao estabelecer um recorde de velocidade na travessia do Atlântico durante sua viagem inaugural, marca que permanece imbatível entre transatlânticos até os dias atuais. O navio foi um símbolo da engenharia naval do século 20, projetado para unir conforto e segurança em uma era em que as viagens marítimas eram a principal conexão entre a América e a Europa. Após 17 anos de serviço, a embarcação foi aposentada em 1969, devido à crescente popularização da aviação comercial, que reduziu drasticamente a demanda por grandes travessias oceânicas.
